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燃油附加费远东线调升美国线降价

(来源：大公报)国际原油价攀升，船用油价格也在上涨，远东船公会和亚澳运费协定各自决定自四月一日及三月廿六日起分别调高燃油附加费，但北美线的泛太平洋运费稳定协议却宣布自四月一日起降低燃油附加费。　

　　三条航线燃油附加费出现不同的调整做法，主要系二月份油价平均价上升，但去年十二月至二月份这一季度油价平均价却下跌，欧洲与澳洲线是逐月调整，美国线却是每季才调整一次所致。　
                                                        
                                                        　　业界指出，远东船公会有百年歴史，是最古老运费组织，其各项费率的制定，建立有相当精确的计算公式，成为其它组织的主要参考依据。该组织是以国际四个主要加油港的平均油价，套入计算公式，算出燃油附加费征收标准，这项附加费原是每季调整一次，去年油价变动太大，改为每月调整一次，四月份的燃油附加费，是以二月份的平均油价来计算。至于泛太线的燃油附加费也是有一套计算公式，不过该组织与欧洲线运作方式不同。　

　　远东船公会已决定自四月一日起降低币值附加费（美元贬值附加费），征收比率将自百分之九点五降至八点九，这项附加费是以欧元与美元的变动为主要计算依据。

　　从四月一日起，日本邮船公司将削减其北美至香港航线的燃油附加费。标箱将从原来的二百五十六美元下调到二百二十美元，大柜及特种箱将从三百二十美元下调到二百七十五美元。