物流是个最近比较火的名词，说白了就是以前的货运。大多做生意的人都对物流有点印象，今天我来给没接触过物流行业的朋友说说现在的物流公司。大的物流公司自然是信誉好、服务好、速度好的三好企业。但做生意的人很少愿意找这样的物流来发货，原因只有一个就是价格贵。
天天找这样的物流公司发货很少有能承受的起的。比如你每天发20个小件货给省内的客户，大的物流快运至少要收你30元一件，客户又不愿意接受对方付款的形式，那么每天你的费用就增加了600元。很少有生意人能承受的了这样大的支出。生意人没办法只好找些小的物流公司，5元一件既便宜又快。自从找了小的物流公司也就开始过上了每天担惊受怕的日子。不怕别的就怕小物流卷款跑了。担心是没用的，每年都会有几家物流公司跑掉，没办法的我们只有听天由命的份。其实不光是卷款跑路可怕，毕竟一年跑的也就几家，平时的丢货、偷货、压款、误时才是真正让你哑巴吃黄连----有苦说不出。
各位可知道我说的小物流是什么样么？说来你都不信！就是在马路上停个货车。车还不是物流公司自己的车，都是长期向本地送货的返城车。也就是说小物流公司的老板什么都没有，就顾几个当天算帐的临时装卸工然后在马路上画个圈就OK了，根本没有任何合法手续和经营许可。但是从来没有任何部门来过问，就连专门处理站道经营的城管大哥都不来管。
物流是个利润极高的行业，物流的主要利润来源是“带款”你的客户要求见货付款，你却要求款到发货。这样一来就有了经营矛盾，这个矛盾只有让物流公司来解决。物流公司在目的地付货时帮你收回货款，也就是我们说的“带款”款是收回来了，但物流决不会马上把钱给你，一般是压你10天左右再给你钱。按照物流公司每天发一车货，每车货价值50万计算（保守估计）物流公司就是常年站用了我们500万的货款。具体物流公司用这笔货款干什么了谁也不知道。一旦物流公司圈款跑路，你想告他都用，因为你和他的一切行为都是不受法律保护的。“带款”和你发货的单据都是他们自己印的“白条”根本没有法律效应。
